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        邵陽水上高速公路,半幅位于峭壁上,半幅位于深水中!

        添加時間:2018-01-10 12:39:31 來源:大邵兒女 瀏覽: 評論數: 參與量: 收藏本文

          2017年12月31號,一個具有劃時代里程碑意義的日子。

          這一天,湖南省重點工程“武靖高速公路”正式通車運營,從此結束了湘西南綏寧縣、城步縣不能在30分鐘之內進入高速公路的歷史。

        邵陽水上高速公路,半幅位于峭壁上,半幅位于深水中!

          武靖高速位于邵陽市、懷化市境內,由一條東西向主線和一條南北向支線構成,好比一個巨大的“人”字,上接洞新高速,左連懷通高速,右到城步苗族自治縣城北。

        邵陽水上高速公路,半幅位于峭壁上,半幅位于深水中!

          武靖高速于2013年開工建設,全線總長84.45公里,總投資72.58億元。其中主線全長72.11公里,從城步苗族自治縣西巖鎮開始鋪設,一路向西,穿越綏寧縣關峽苗族鄉、長鋪子苗族侗族鄉、寨市苗族侗族鄉、樂安鋪苗族侗族鄉,到達通道侗族自治縣杉木橋鄉后接入包茂高速公路;支線全長12.34公里,全部位于城步苗族自治縣境內。

        邵陽水上高速公路,半幅位于峭壁上,半幅位于深水中!

          武靖高速所在區域山高谷幽、河流縱橫,建設者們逢山鑿洞、遇水架橋,全線共修建橋梁43座、隧道7座、涵洞146道、互通式立體交叉8處、分離式立體交叉8處、收費站5處。

        邵陽水上高速公路,半幅位于峭壁上,半幅位于深水中!

          “梅口巫水特大橋”,作為武靖高速重點、難點控制性工程,沿河岸線架設,半幅位于峭壁上,半幅位于深水中,是一段名符其實的水上高速公路。

        邵陽水上高速公路,半幅位于峭壁上,半幅位于深水中!

          武靖高速沿線山水優美、森林茂密。為了減少對環境的破壞,建設者們在路線走向、設計方案、組織施工上,全面落實環保理念,同時將少數民族文化特色融入到工程建設中。

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          武靖高速主線和支線都采用四車道高速公路標準建設。主線設計速度為:起點至梅溪互通段為100公里/小時,梅溪互通至終點段為80公里/小時。城步支線設計速度為80公里/小時。

        邵陽水上高速公路,半幅位于峭壁上,半幅位于深水中!

          武靖高速的通車運營,助推了黃桑、崀山、云山的旅游開發,優化了湖南西部的路網結構,激發了大湘西地區經濟社會的快速健康發展! (以上內容來自:綏寧紀實)

        本文編輯:鐵打的寶慶

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